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ARGENTINA PUERTOS / ENTREVISTA

Presidente
Puerto Rosario
Guillermo Miguel

Es oportuno recordar que cuando hablamos del Gran Convém lembrar que quando falamos do Grande Rosário Hay una idea en ciertos organismos internacionales Há uma ideia em alguns organismos internacionais de pro-
Rosario nos referimos al complejo industrial oleaginoso nos referimos ao complexo industrial portuário e oleagi- de fomentar el turismo por la Hidrovía y se piensa en mover o turismo através da Hidrovia e Rosário é pensado
y portuario que en 70 kilómetros de ribera sobre el noso que em 70 quilômetros de orla do rio Paraná, desde o Rosario como uno de los puntos fundamentales de esta como um dos pontos fundamentais desta viagem. O que
Río Paraná, desde la localidad de Timbúes (al norte) município de Timbúes (ao norte) até Arroyo Seco, ao sul do travesía. ¿Qué piensa de esta posibilidad y cómo la acti- você acha dessa possibilidade e como a atividade turística
hasta Arroyo Seco, al sur de la ciudad de Rosario, se município de Rosário, se encontram localizados cerca de 31 vidad turística podría afectar la operatoria del recinto? pode afetar o funcionamento do local?
encuentran localizadas unas 31 terminales portuarias terminais portuários que operam diferentes tipos de cargas,
que operan distintos tipos de cargas, donde unas 21 onde cerca de 21 despacham grãos, óleos e derivados. Las posibilidades para realizar turismo son infinitas, As possibilidades para o turismo são infinitas, além de ser
despachan granos, aceites y subproductos. además de ser un medio de comunicación y una pro- um meio de comunicação e um protagonista econômico
Rosário pode se tornar o Centro Logístico da América do tagonista económica y comercial, la Hidrovía puede ser e comercial, a Hidrovia pode ser vista como um ambiente
Rosario puede convertirse en el Centro Logístico de Sul se conseguir melhorar suas conexões rodoviárias e vista como un ámbito propicio para el desarrollo del propício para o desenvolvimento do turismo fluvial. É hora
Sudamérica si logra mejorar sus conexiones viales y pro- projetos de centros de transferência que permitem ligar turismo fluvial. Es momento de pensar en un turismo de de pensar no turismo local, que possibilite a possibilidade
yectar centros de transferencia que permitan vincular as diferentes regiões do país e depois despachar as cargas cercanía, que habilite la posibilidad de usar las playas, de aproveitar as praias, dando a conhecer a flora e a
las distintas regiones del país para luego embarcar las que ali transitam. dar a conocer la flora y la fauna local. Santa Fe tiene fauna locais. Santa Fé tem lugares únicos para descansar
cargas que por allí transiten. lugares únicos para descansar y descubrir. Por ejemplo, e descobrir. Por exemplo, o Parque Nacional das Ilhas de
A primeira exportação de ervilhas para a China foi feita a el Parque Nacional Islas de Santa Fe, que está ubicado Santa Fé, localizado em nossa província, possui uma área
La primera exportación de arvejas a China se realizó partir de um terminal no porto de Rosário. en nuestra provincia, posee una superficie de 4.096 de 4.096 hectares pertencente à ecorregião Delta e Ilhas do
desde una terminal del puerto de Rosario. hectáreas pertenecientes a la ecorregión Delta e Islas Paraná. O rio Paraná em seus constantes movimentos deu
Quais são os produtos que apresentam maior potencial del Paraná. El río Paraná en sus movimientos constan- origem às oito ilhas que hoje constituem a área protegida
¿Cuáles son los productos que tienen mayor potencial na geração de cargas de exportação / importação, além tes ha dado origen a las ocho islas que hoy conforman e constituem um bem turístico de valor incomensurável.
a la hora de generar carga de exportación/importación, da já tradicional soja e girassol? el área protegida y constituyen un activo turístico de
además de los ya tradicionales soja y girasol? inconmensurable valor. Quais são os projetos de médio prazo que existem no Porto
Os produtos siderúrgicos, fertilizantes, óleos, fertilizante para continuar crescendo?
Los productos siderúrgicos, fertilizantes, aceites, fertili- líquido UAN (Uréia), hortaliças, milho, trigo e sorgo são ¿Cuáles son los proyectos a mediano plazo que existen
zante líquido UAN (Urea), vegetales, maíz, trigo y sorgo produtos de celeiro, pelotas que geraram carga durante en el Puerto para seguir creciendo? O objetivo que perseguimos é adaptar as infraestruturas
son productos granarios, pellets que han generado 2020 no Porto de Rosário, e têm projeções e potencial para portuárias aos modernos processos operacionais, à
carga durante el 2020 en el Puerto de Rosario, y tienen continuar crescendo. El objetivo que perseguimos consiste en adaptar las adoção de tecnologias de transporte, alcançar condições
proyecciones y potencialidad para seguir creciendo. infraestructuras del Puerto a los procesos operatorios hidrológicas de exploração com dragagem permanente
modernos, la adopción de tecnología de transporte, e balizas que permitam uma navegação mais profunda,
lograr condiciones de operatoria hidrológicas con dra- com ligações rodoviárias, comunicações e obras públicas,
gado permanente y balizamiento para permitir la nave- desenvolvendo o entorno ribeirinho do rio Paraná. Está
gación de mayor calado, con conexiones con carreteras, também previsto o condicionamento do ramal ferroviário
“Rosario puede convertirse en el “Rosário pode se tornar o Centro comunicaciones y obras públicas, desarrollando el área exclusivo com acesso direto ao terminal de cereais, visando
Centro Logístico de Sudamérica Logístico da América do Sul se circundante ribereña al Río Paraná. También se prevé a melhoria da operação portuária e a promoção do Plano
el acondicionamiento del ramal ferroviario exclusivo Circumvalar Ferroviário a partir de um desvio específico de
si logra mejorar sus conexiones conseguir melhorar suas conexões de acceso directo a la terminal cerealera, tendiente al mão dupla, que se desenvolverá integralmente em terrenos
viales y proyectar centros de rodoviárias e projetos de centros mejoramiento de la operativa portuaria y a potenciar el portuários não concessionados, geridos pela o ENAPRO.
transferencia que permitan de transferência que permitem Plan Circunvalar Ferroviario a partir de un desvío espe- Também está previsto o desenvolvimento de obras de in-
vincular las distintas regiones ligar as diferentes regiões do país e cífico bitrocha, que se desarrollará íntegramente sobre fraestrutura na zona sul vinculadas à atividade portuária.
terrenos portuarios no concesionados, administrados Finalmente, todas essas obras estão sendo analisadas em
del país para luego embarcar las depois despachar as cargas que ali por el ENAPRO. También se proyecta el desarrollo de um Plano Estratégico 2050 para o porto de Rosário que
cargas que por allí transiten.“ transitam.” obras de infraestructura en la zona sur ligados a la será elaborado ao longo de 2021.
actividad portuaria. Finalmente, todas estas obras hoy
están siendo analizadas en un Plan Estratégico 2050
para el puerto de Rosario que será elaborado a lo largo
del año 2021.
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