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Mon, Jun
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Uruguay

Si bien hemos hablado de manera reiterada de los contratiempos y pérdidas que generó el paro de transportistas en Brasil, poco hemos dicho de como esto afectó a otros países.

Si bien hemos hablado de manera reiterada de los contratiempos y pérdidas que generó el paro de transportistas en Brasil, poco hemos dicho de como esto afectó a otros países.


En el caso puntual de Uruguay, las estimaciones de los especialistas indican que la normalización del intercambio comercial con Brasil será recién dentro de unos 10 días.

Mauricio Borzacconi, titular de la Intergremial de Transporte Profesional de Carga (ITPC), dijo que por varios días, los pasos de frontera con Brasil estuvieron trancados con congestionamiento de vehículos de carga que no pudieron ingresar desde Uruguay.

El empresario dijo que todos los que debían exportar a Brasil han tenido sendos problemas y han perdido dinero por las demoras provocadas por la huelga.

Teresa Aishemberg, secretaria ejecutiva de la Unión de Exportadores (UEU) fue tajante al afirmar que tanto empresas como transportistas del Uruguay han perdido dinero puesto que no se logró cumplir con entregas pautadas, por lo que la huelga realmente fue un golpe muy duro al comercio exterior uruguayo en cuanto al transporte carretero.