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Thu, Jan
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Europa

Las innovaciones tecnológicas aplicadas a la logística se suman día a día en Europa y no solamente en el segmento de carga sino también en el transporte de pasajeros.

Las innovaciones tecnológicas aplicadas a la logística se suman día a día en Europa y no solamente en el segmento de carga sino también en el transporte de pasajeros.


En un proyecto inédito en la Unión Europea, se llevan a cabo las primeras pruebas con ferrocarril que funcionan con GNL como principal combustible, lo que contribuye a reducir emisiones atmosféricas y contaminación acústica, así como también permite abaratar el transporte.

La primer formación que utilizará este combustible será abastecida por la terminal que Reganosa tiene en el puerto de Ferrol, y es el primer paso porque también (y como lo hemos anunciado anteriormente) se preparan proyectos para que grandes navíos se impulsen gracias al GNL.

El tren en que se realizan las pruebas es un automotor de vía estrecha, al que le ha sido retirada la maquinaria diesel para incorporarle otra de GNL, además de un depósito especial para el nuevo combustible. El convoy contará también con una cabeza tractora impulsada por gasoil, lo que permitirá comparar los resultados de una y otra tecnología. Las pruebas serán realizadas por la empresa Renfe, en un tramo de einte kilómetros entre las localidades asturianas de Figaredo y Trubia.