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Europa

Hay un notorio cambio en la industria marítima en lo que concierne al combustible que utilizan las grandes embarcaciones ya que el GNL comienza a ganar cada vez más terreno.

Hay un notorio cambio en la industria marítima en lo que concierne al combustible que utilizan las grandes embarcaciones ya que el GNL comienza a ganar cada vez más terreno.
Siguiendo esta tendencia, la firma alemana Wessels Reederei puso en marcha un proceso de reconversión de 3 de sus navíos, los cuales serán modificados por el fabricante de motores connacional MAN Diesel & Turbo.

Ambas empresas firmaron un acuerdo en el marco de la Europort 2017 en Rotterdam, buscando que los barcos portacontenedores de 1.036 TEU con un motor principal MAN 8L48 / 60B que fue readaptado a una unidad MAN 51 / 60DF operen de manera dual.

Stefan Eefting, Vicepresidente Senior, MAN Diesel & Turbo y jefe de MAN PrimeServ Diesel en Augsburg explicó que con estas tareas, se inicia un paso hacia la descarbonización y una industria naviera climáticamente neutral para 2050.